美國最新型超級航母“福特”號已經預定在今年秋季進行服役近5年以來的首次部署,。
電動腭式閘門據(jù)美國《防務新聞》4日披露，該航母的這次部署“異乎尋常”,。
電動扇形閘門報道稱,，美國大西洋海軍航空兵司令約翰·邁爾透露，“福特”號屆時不會接受區(qū)域作戰(zhàn)指揮官的作戰(zhàn)指揮,，而是進入海軍的“保留提前部署期”,，全權由海軍負責控制艦艇活動與時間表。他說,，“福特”號航母打擊群將和大西洋對岸的“一長串外國海軍”共同執(zhí)行任務,。然而，這些行動同樣不受美軍全球部隊管理部署系統(tǒng)的支配,。
為什么“福特”號的首次部署如此異乎尋常,？報道介紹說，該航母自下水以來問題不斷,，即便2017年強行在沒有完成測試的情況下“帶病服役”,，但電磁彈射系統(tǒng)、武器升降機等關鍵設備的高故障率問題始終沒有解決,。由于研發(fā)和測試這些新技術的進度拖后腿,，“福特”號原本計劃在2024年解決了所有問題后才進行首度部署。然而近年來頻繁在全球上演“航母戰(zhàn)力空白”的美國海軍迫于國會壓力,，在海上進行了大量現(xiàn)代化和安裝作業(yè),，終于得以在2022年讓“福特”號執(zhí)行首次部署任務。
但這樣的超前部署并非沒有代價,。按照邁爾的新規(guī)劃,，該航母的首次全球部署仍計劃在2024年進行，這意味著“福特”號必須把航母作戰(zhàn)應用,，還有支配維修,、訓練與部署時間表的聯(lián)合部隊計劃等作業(yè)都塞進2022年,。
邁爾承認，盡管海軍航空聯(lián)隊在2020年和2021年間共進行了約8200次彈射起飛/攔阻索回收,，以及新飛行員資格審核等測試,，但“還沒有達到預期的目標”。
美國海軍希望,，通過與盟友的低強度聯(lián)合演練,，“福特”號能逐步解決現(xiàn)有問題。邁爾說,，“這是美國海軍驗證新技術的大好良機”,，“我們將在第二艦隊掌管下，和伙伴合作聯(lián)合作業(yè),，廣泛從事各項軍事任務,。”
因此“福特”號今年秋季的這次部署，其實屬于迫不得已的“應付差事”,，并不代表它已經真正形成戰(zhàn)斗力,。邁爾表示，美國海軍還沒有就該航母搭載的艦載機聯(lián)隊做出最終決定,，有可能只部署正常航母艦載機數(shù)量的75%,。不過所有類型的艦載機都將包括在內：F/A-18EF“超級大黃蜂”戰(zhàn)斗機、EA-18G“咆哮者”電子戰(zhàn)飛機,、E-2D“高級鷹眼”預警機和MH-60R/S“海鷹”直升機,。
至于“福特”號這次會不會搭載F-35C隱形戰(zhàn)斗機？邁爾壓根沒有提,。
所以呢，美國海軍在虎年進行首次部署的這艘超級航母,，恐怕連“紙老虎”都算不上,，甚至只能稱為“病貓”了。
