這就是當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月3日法國(guó)海岸附近的大西洋海域中出現(xiàn)的景象,。
電動(dòng)腭式閘門據(jù)美國(guó)有線電視新聞網(wǎng)（CNN）報(bào)道稱，海洋環(huán)保組織將這一“驚人景象”曝光至網(wǎng)上后，立即引發(fā)熱議,。有漁船協(xié)會(huì)4日趕忙辯解稱,，這是世界第二大拖網(wǎng)漁船Margiris因事故無(wú)意釋放的,。不過(guò),，有環(huán)保人士認(rèn)為,，這就是他們因不想加工而故意扔掉的。
這些驚人的畫面最初是由非營(yíng)利性海洋保護(hù)組織“海上牧羊人”（Sea Shepherd）法國(guó)分支于2月3日在社交媒體上曝光,。該組織寫道“這就是（法國(guó)）拉羅謝爾海岸附近比斯開灣現(xiàn)在正在發(fā)生的事情”,，“有四只工廠船在此處作業(yè)，包括世界第二大拖網(wǎng)漁船Margiris（已被禁止進(jìn)入澳大利亞海域）”,。
三通分料器根據(jù)“海上牧羊人”發(fā)布的圖片,，可以看到海面上漂浮著的死魚白茫茫一片。近處照片可以看出,，死魚是鱈魚的一個(gè)亞種——藍(lán)鱈魚,。
路透社稱，Margiris是一艘荷蘭公司所有,、懸掛立陶宛國(guó)旗的超級(jí)拖網(wǎng)漁船,，這種船會(huì)使用超過(guò)一公里長(zhǎng)的漁網(wǎng)捕魚，并直接在船上的工廠進(jìn)行加工,。此類做法飽受環(huán)保人士的批評(píng),。
此前，因?yàn)槭艿江h(huán)保人士的反對(duì),，Margiris被迫2012年起不得在澳大利亞海域作業(yè),。
2月4日，代表漁船方利益的“遠(yuǎn)洋冷凍拖網(wǎng)漁船協(xié)會(huì)”（PFA）發(fā)表聲明,，稱“完全能理解這些圖片能夠引發(fā)的情緒”,。
聲明解釋，“我們想澄清一下,，在2022年2月3日凌晨5時(shí)50分左右,，由于漁網(wǎng)末端部分破裂，Margiris號(hào)漁船不自覺(jué)地向海中釋放了一定量的藍(lán)鱈魚,。此類事故實(shí)屬罕見(jiàn),，主要是由于捕獲的鱈魚尺寸過(guò)大造成。根據(jù)歐盟法律,，事故和損失數(shù)額已被記錄在漁船的航海日志中,，并報(bào)告給了船旗國(guó)立陶宛當(dāng)局。”
不過(guò),，“海上牧羊人”法國(guó)分支負(fù)責(zé)人拉米亞（Lamya Essemlali）認(rèn)為,，Margiris號(hào)漁船不是什么“無(wú)意釋放”。她對(duì)路透社表示,，這就是該漁船捕獲到藍(lán)鱈魚卻不想加工而故意扔掉的,，這種做法叫做“拋棄副漁獲物”（discharging bycatch），被歐盟嚴(yán)令禁止,。
法國(guó)海事部長(zhǎng)安妮克·吉拉爾丹（Annick Girardin）表示,，看到死魚“令人震驚”，并要求國(guó)家漁業(yè)監(jiān)督機(jī)構(gòu)展開調(diào)查,，“闡明該問(wèn)題,，以便我們查明大量?jī)A倒死魚的原因”。
此外,，她還表示,，“法國(guó)支持可持續(xù)性捕魚，但此次事件顯然不是,。如果真的存在違規(guī)行為,，那么將對(duì)被查明的擔(dān)責(zé)船東采取制裁措施。”
