電動(dòng)平板閘門中新社北京10月26日電,記者26日從 科學(xué)院獲悉,,該院工程熱物理研究所聯(lián)合其他機(jī)構(gòu)共同研發(fā)出全球 款噸位級貨運(yùn)無人機(jī),。
這款大型貨運(yùn)無人機(jī)名為AT200,全長11.84米,、翼展12.8米,、高4.04米, 大起飛重量3.4噸,,是當(dāng)前 民用無人機(jī)領(lǐng)域的“大家伙”,。它的貨倉容積為10立方米,,有效載荷達(dá)1.5噸。
26日,,AT200在陜西蒲城內(nèi)府機(jī)場成功“ 飛”,,整個(gè)飛行過程持續(xù)26分鐘。飛機(jī)在預(yù)定高度盤旋兩周,,全程狀態(tài)穩(wěn)定,,航跡跟蹤 ,達(dá)到設(shè)計(jì)要求,。
科學(xué)院工程熱物理研究所的研發(fā)團(tuán)隊(duì)電動(dòng)
平板閘門介紹,AT200配備了 的飛控系統(tǒng)和指揮系統(tǒng),, 擺脫對飛行員的依賴,,在指控中心實(shí)現(xiàn)飛機(jī)“一鍵自主起降”。無人機(jī)飛控手只需監(jiān)控機(jī)上狀態(tài),, 時(shí)通過簡單操作即可改變飛行狀態(tài),, 降低貨運(yùn)成本和操作難度。
科研人員電動(dòng)平板閘門說,,他們以單引擎飛機(jī)P750XL為原型機(jī)進(jìn)行了無人化研發(fā)設(shè)計(jì),,突破了有人機(jī)改無人機(jī)總體設(shè)計(jì)、飛機(jī)―發(fā)動(dòng)機(jī)―控制系統(tǒng)匹配,、飛機(jī)氣動(dòng)參數(shù)辨識(shí),、全機(jī)質(zhì)量特性測試等關(guān)鍵技術(shù)。AT200具有貨運(yùn)載荷大,、續(xù)航時(shí)間長,、起降能力強(qiáng)等性能優(yōu)勢,具有商業(yè)價(jià)值潛力,。
舉例來說,,AT200的巡航速度為每小時(shí)313千米,續(xù)航時(shí)間長約8小時(shí),、航程2183千米,,實(shí)用升限可超過6000米。飛機(jī)在滿載貨物時(shí)可以在200米以內(nèi)完成起飛和著陸,,甚 可以在土坡,、草地上起降運(yùn)行。如此一來,,在陸運(yùn)交通不發(fā)達(dá)的西部山區(qū)及高海拔地區(qū),,它也可以完成點(diǎn)對點(diǎn)的貨運(yùn)支線運(yùn)輸。
專家特別指出,,AT200短距離起降能力解決了海島大噸位無人機(jī)的起降難題,,通過后續(xù)加設(shè)定點(diǎn)投放能力,,進(jìn)一步增加投放精度的飛機(jī)將在“一帶一路”沿線東南亞 家具有廣闊的應(yīng)用前景。
AT200由 科學(xué)院工程熱物理研究所,、朗星無人機(jī)公司抓總研制,,研發(fā)團(tuán)隊(duì)表示接下來將推進(jìn)AT200的適航取證工作,爭取早日投入商業(yè)運(yùn)行,。