滄州中能- 艦載機(jī)飛行員海 計(jì)劃規(guī)模性培養(yǎng)，對(duì)于艦載機(jī)人才需求的趨勢在今年海 的招飛計(jì)劃中得以體現(xiàn)。根據(jù)《解放 報(bào)》報(bào)道，今年海 將 次在招飛中試行選拔艦載戰(zhàn)斗機(jī)飛行學(xué)員，此舉旨在改變以往從現(xiàn)役飛行員中選拔的傳統(tǒng)模式。

　　這也從另一角度說明， 海 開始有計(jì)劃成規(guī)模地培養(yǎng)艦載機(jī)飛行員，海 招飛辦主任 介紹，此次試行是在為拓寬艦載機(jī)飛行員選拔培養(yǎng)渠道，實(shí)現(xiàn)由岸基招飛向艦基招飛轉(zhuǎn)變探索新路子。

　　 該類型人才處于緊缺狀態(tài)。此前，《解放 報(bào)》報(bào)道， 通過航母資格認(rèn)證 批艦載戰(zhàn)斗機(jī)飛行員只有5名。

　　2013年 海 支艦載航空兵部隊(duì)正式組建。該部隊(duì) 成員主要是從海 航空兵現(xiàn)役飛行員中選拔。

　　海 招飛辦副主任胡敦馥對(duì)《 防報(bào)》表示，該措施的缺陷之一是會(huì)稀釋現(xiàn)有航空兵部隊(duì)的戰(zhàn)斗力。 選拔的飛行員需要滿足“年齡在35歲以下， 少飛過5個(gè)機(jī)種，飛行時(shí)間不少于1000小時(shí)的三代戰(zhàn)斗機(jī)”的條件。

　　李杰認(rèn)為，相對(duì)而言，艦載機(jī)飛行員選拔制有一些不足：雖然飛行員有足夠經(jīng)驗(yàn)，但艦載戰(zhàn)斗機(jī)著艦與岸基飛機(jī)著陸不同，飛行員需要重新學(xué)習(xí)；此外飛行員歲數(shù)較大。而直接選拔艦載戰(zhàn)斗機(jī)飛行員回避了年齡大，進(jìn)行改裝學(xué)習(xí)的問題，加快了培養(yǎng)速度。

　　遼寧艦出現(xiàn)的意義之一在于在這里誕生了 批艦載機(jī)飛行員，李杰形容這些人是尖子中的尖子，而這批人也必將成為 艦載機(jī)飛行員的 人。

　　 海 官方雜志《 海 》在一篇報(bào)道中提及，2006年9月艦載機(jī)試飛員選拔工作就開始了，根據(jù)《解放 報(bào)》的報(bào)道，2012年11月23日， 位艦載機(jī)飛行員著艦成功。根據(jù)報(bào)道，僅僅艦機(jī)適配性試飛就進(jìn)行了2年多時(shí)間。而未來，李杰認(rèn)為，新的艦載戰(zhàn)斗機(jī)飛行員具備艦上起降能力 快只需要1-2年。